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產品說明



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▼法國Vulli品牌故事▼

商場百貨

Vulli在1946年成立。這些年來,Vulli已成為全球眾人皆知的0-6個月大寶寶的育兒產品專家。

擁有嬰兒用品專家及數多大型經銷商,Vulli品牌的產品約有250款。

Vulli不僅在玩具專家界裡享有優良口碑,也在全球消費者裡有了良好的品牌形象。

規格

特價

品名: 蘇菲純潔軟咬咬

材質: 100%天然乳膠和食品染料 (不含雙酚A及鄰苯二甲酸鹽)

產地: 中國

適用年齡: 0+


通過CE歐盟檢驗認證

台灣經濟部標準檢驗局合格認證



注意事項......................................

請勿用紫外線消毒鍋/蒸氣鍋/清潔消毒液,

使用前請先清洗或擦拭。


警告標語.......................................

玩具若有破損或撕裂,請勿再讓孩童玩耍,以避免幼童誤吞小物件,造成嚴重傷害

使用本產品請在成年人監護下玩耍

請勿長時間置於陽光下曝曬產生質量變化








商品訊息特點

■ 承襲了蘇菲長頸鹿的形象。

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工商時報【顏嘉南】

在傳統汽車廠和科技公司爭相開發電動車和無人車的時代,日本第5大汽車廠馬自達(Mazda)仍然聚焦在汽油和柴油引擎,執行長小飼雅道(Masamichi Kogai)指出,馬自達的汽車以人為中心,消費者當然也想享受駕車的樂趣。

在業界朝向汽車電動化和無人化的目標前進,以符合逐漸嚴苛的環保法規之際,馬自達仍堅守汽油和柴油引擎領域。對此小飼雅道表示:「我們不是豐田、日產或福斯,需要推出各式車款。」

此外,無人車的精神與馬自達的造車理念相左。現年62歲的小飼雅道指出:「馬自達的汽車以人為中心,消費者也會想駕馭它們。開車可以紓解壓力,提振心情,還能刺激大腦,馬自達想要打造這樣的車款,這也是我們的任務,不過這不代表我們討厭無人車。」

馬自達去年與日本汽車龍頭豐田(Toyota)締結長期合夥關係,合作範圍除了代工和技術交流外,也可能協力打造電動車。這項合作案可視為馬自達面對市場環境變化的因應辦法。

馬自達與豐田的合作並不涉及資金,外界正密切關注雙方的合作發展。小飼雅道表示:「這是一項平等互惠的合作,我們不會被併吞。如果一部好車能全部出自日本汽車廠之手,那麼我們為什麼不攜手合作?」

事實上,豐田執行長豐田章男承認,在流線型的車身設計和節能引擎方面,馬自達有許多值得豐田學習的地方。馬自達確實擁有得到豐田章男稱讚的實力,該公司的2人座MX-5敞篷跑車一舉奪下今年世界年度風雲車和世界年度設計風雲車兩項殊榮。

擁有96年歷史的馬自達曾3度面臨財務危機,每次都是肇因於業務過度擴張。 第1次適逢1979年石油危機,第2次發生在1996年,第3次則是遇上2008年全球金融危機。

工程師出身、在馬自達任職長達40年的小飼雅道回憶道,公司陷入第2次危機時,「我們發現推出的車款越多,汽車銷售便會下滑,而且品牌形象也會越弱。」

為了扭轉劣勢,馬自達決定專攻跑車領域,強調駕駛樂趣的概念。之後馬自達將小轎車的生產工作外包給鈴木(Suzuki),並在近期委託五十鈴(Isuzu)代為生產小卡車,俾以專注於核心業務。

2008年全球金融危機造成馬自達連續4年虧損,4年下來累計損失達2,500億日圓(約23億美元),2013年小飼雅道接任執行長時,公司才剛剛轉虧為盈。

馬自達自2006年起進行大規模整頓計畫,將重心放在提升引擎和排氣技術,小飼雅道也積極參與。他表示:「我們打造出適合所有車款的最佳引擎,新世代SkyActiv輕量引擎展示了馬自達的節能技術,不僅提升能源效率,無需借助電動車或混合車便能符合排氣標準。」



新頭殼newtalk

《勞基法》修正草案6日三讀可刷卡 通過,但各界看法並不一致。工商協進會理事長林伯豐7日表示,企業界對於特休假及加班時數的計算方式頗有微詞,認為新制可能會讓員工故意拖延領取加班費。屆時對於績效不好的員工恐會祭出裁員、資遣等動作。



2017年起,全國放假將一致,且全面落實周休二日,勞工休息日的加班費與特休假的天數都大幅提高。然而,工商協進會理事長林伯豐卻說,《勞基法》翻修通過很好,但工商團體對於特休假及加班時數的計算方式無法認同。



林伯豐表示,由於7天假遭刪除,會為員工加薪3%,表現好的員工加薪會更多。但修法增訂勞工於休假日加班時,加班不足4小時,須以4小時計算;超過4小時,以8小時計算;超過8小時,則以12小時算。若按照此算法,擔心工作效率會降低,也可能造成員工與企業間的對立,甚至波及經濟發展。



另外,林伯豐還重申,加班時數與加班費的增加,企業屆時將有因應之道。企業將會加強檢討績效,若認為員工有故意拖延時數或績效不好的問題,恐將採取資遣、解僱等動作。



而遠東集團董事長徐旭東則指出,完全贊成薪水增加。但在此之前,需先觀察台灣的競爭力,若競爭力足夠,儘管放假;競爭力不夠,怎敢放假?因為會影響台灣經濟發展,甚至影響產業結構。



對於勞工一例一休成定局,財政部長許虞哲表示,修法通過對勞工權益好,員工會更加努力工作,提高工作效率,對企業經營也會有助益;金管會主委李瑞倉則說,國內金融業實施周休二日,經營成本應該不會增加,修法後,各行各業都會謀求因應對策,是好事一樁;華南金控副董事長林明成則認為,新法是雙贏局面,表示樂觀其成。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

沙烏地阿拉伯富豪阿瓦里德親王(Alwaleed bin Talal)29日呼籲,「緊急」撤除沙國對於女性開車的禁令。

阿瓦里德親王在官方推特帳號@Alwaleed_Talal表示,「停止爭辯:是商品讓女性駕駛的時候了。」

阿瓦里德是沙烏地王室少見的敢言成員,他沒有政治職位但擔任王國控股公司(Kingdom Holding Co.)董事長,握有股份包括美國金融巨擘花旗集團(Citigroup)以及歐洲迪士尼樂園(Euro Disney)。

有慈善家身分的阿瓦里德長期在沙烏地阿拉伯支持女性權利。沙國是全世界對女性實行部份最嚴格限制,以及唯一禁止女性開車的國家。

這則簡短推文中附上了阿瓦里德辦公室29日發表的聲明,概述他支持撤除禁令的理由。

阿瓦里德在聲明中表示,「不讓1名女性開車在今天是個權利議題,類似過去不讓女性接受教育、或是擁有獨立身分的議題。」

阿瓦里德表示,「這些全都是傳統社會的不公正行為,比宗教所認為的合法行為還要嚴格得多。」

阿瓦里德也說明了女性必須仰賴「外國」私人駕駛或計程車所造成的「經濟成本」。阿瓦里德說,就算丈夫可以抽出時間載送妻子,但丈夫必須暫時離開辦公室,而「損害勞動力的產出」。

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